Инженерные системы загородного дома
Задача вашего дома
Домашняя зарядная станция — это отдельная мощная нагрузка, которую нужно согласовать с вводом, щитом и режимом работы остального оборудования. Подбираем мощность и схему подключения под автомобиль и реальные возможности объекта.
Выбор решения
Проверяем выделенную мощность, схему ввода и распределение нагрузок по фазам. Сравниваем варианты зарядки и определяем ток, который дом может безопасно выделить автомобилю. Если одновременная работа плиты, отопления и зарядки создаёт перегрузку, предусматриваем ограничение или динамическое управление мощностью.
Прокладываем отдельную кабельную линию от распределительного щита. Сечение кабеля, автоматический выключатель, устройство защитного отключения и защита от перенапряжений выбираются по проекту и требованиям конкретной станции. Учитываем встроенный контроль постоянного дифференциального тока, чтобы не дублировать и не упустить необходимую функцию.
Выбираем место с учётом расположения зарядного порта автомобиля, длины кабеля, парковки и защиты оборудования от осадков и повреждений. Согласуем доступ, авторизацию и расписание зарядки. Для нескольких автомобилей заранее оцениваем распределение доступной мощности между станциями.
Этапы работ
Уточняем модель автомобиля, разъём, требуемую скорость зарядки, выделенную мощность и параметры ввода. Проверяем место парковки и длину кабеля.
Определяем однофазное или трёхфазное подключение, мощность станции и отдельную линию. Подбираем аппараты защиты с учётом требований производителя и проекта.
Прокладываем силовую и управляющую линии, устанавливаем станцию в удобном для подключения месте. Учитываем наружное исполнение, механическую защиту и доступ для обслуживания.
Настраиваем ограничение тока и, при наличии, динамическое управление нагрузкой. Проверяем зарядку автомобиля, работу защиты и передаём схему подключения.
Проверка и передача
Проверяем выделенную линию, соединения, защитный проводник и предусмотренные проектом аппараты защиты. Настраиваем допустимый ток, подключаем автомобиль и контролируем начало зарядки без перегрузки ввода. При динамическом управлении создаём нагрузку в доме и проверяем, что станция корректно снижает мощность. Передаём схему подключения, настройки и порядок безопасного отключения.
Перед заказом
Нет. Фактическую скорость ограничивают бортовое зарядное устройство автомобиля и доступная мощность дома. Для многих объектов рациональнее станция с регулируемым током на 7,4 или 11 кВт. Номинал выбираем после проверки автомобиля, ввода и режима остальных нагрузок.
Система измеряет потребление дома и передаёт зарядной станции доступный предел. Когда включаются мощные потребители, ток зарядки снижается; когда нагрузка освобождается — увеличивается. Возможность такой работы зависит от станции, счётчика энергии и выбранной схемы связи.
Владимир и область
Для первого разговора нужны модель электромобиля, место парковки, предполагаемое расположение станции и данные о выделенной мощности. Полезны фотографии вводного и распределительного щита, длина предполагаемой трассы и перечень крупных электрических нагрузок дома.
Можно начать с короткого описания задачи по телефону.
Позвонить · 8 904 034‑99‑00